（1）框架電磁鐵以便精準(zhǔn)保障措施應(yīng)選用閉路反饋調(diào)節(jié)方法。

氣-電子信號(hào)中間變換，變成保持閉路操縱的重要，比例調(diào)壓閥可變成這類變換的插口。在將來(lái)非常長(zhǎng)的階段內(nèi)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)各種各樣方式的比例調(diào)壓閥和電-氣比例/伺服控制系統(tǒng)，而且使其性能好、工作中靠譜、價(jià)格低是氣動(dòng)式技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)重特大課題研究。

如今比例/伺服控制系統(tǒng)的運(yùn)用事例已許多，如氣缸的精準(zhǔn)定位；用作車(chē)子的懸架系統(tǒng)以保持優(yōu)良的減震性能；錨鏈拐彎時(shí)全自動(dòng)歪斜設(shè)備；侍候患者的智能機(jī)器人等。如何把左右案例更好用、更經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有待進(jìn)一步完善。

（2）框架電磁鐵考慮一些制造行業(yè)的特別要求

在猛烈的市場(chǎng)需求中，為一些制造行業(yè)的特殊規(guī)定開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)專用的氣動(dòng)元部件是市場(chǎng)開(kāi)拓的一個(gè)關(guān)鍵層面，各廠都十分關(guān)心。中國(guó)氣動(dòng)式制造行業(yè)最近開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的如鋁業(yè)公司專用氣缸(耐熱、鎖緊)，鐵路線專用氣缸(抗震等級(jí)、銷售電價(jià))，火車(chē)軌道潤(rùn)化專用閥門(mén)(抗超低溫、自過(guò)慮工作能力)，節(jié)能型小車(chē)燃?xì)庀到y(tǒng)(多物質(zhì)、性能優(yōu)質(zhì))等。

（3）運(yùn)用新技術(shù)、新技術(shù)新工藝、新型材料超強(qiáng)力框架電磁鐵

鋁型材擠壓成型、鑄造件浸滲和控制模塊組裝等技術(shù)十多年前在中國(guó)已廣泛運(yùn)用；鋁壓鑄新技術(shù)(液壓機(jī)抽芯、真空泵鋁壓鑄等)、鏡面加工新技術(shù)新工藝(發(fā)生爆炸法、電解法等)已在中國(guó)逐步推廣；壓阻技術(shù)、系統(tǒng)總線技術(shù)，新式軟磁材料、分析濾紙等已經(jīng)被運(yùn)用；框架電磁鐵超深度加工、納米技術(shù)技術(shù)也將被移殖。